
MOTOAZADAS CAMPEON PB25-H CON MOTOR DE GASOLIA HONDA
Motoazadas de potencia media-alta para el arado de grandes terrenos de cultivo. Los modelos que a continuación se presentan son los PB25-H16 y PB25-H16R de Campeón los cuales funcionan gracias a unos estupendos motores HONDA GX-160 de 163 cc.
Los modelos difieren en una única cualidad:
- PB25-H16: Velocidades 0 +1, es decir, una única velocidad hacia delante.
- PB25-H16R: Velocidades -1 0 +1, es decir, dos velocidades, una hacia delante y otra marcha atrás.
Antes de comenzar las tareas de labrado, ensurcado, etc, con el motocultor, se deben realizar una serie de pasos y comprobaciones de que todo está en orden:
- Inspeccione la máquina.
- Compruebe que todos los retenedores están fijados.
- Con el motor apagado y en una superficie plana compruebe el nivel de aceite del motor y el nivel de aceite de transmisión.
- Compruebe el filtro de aire, si está sucio u obstruido.
- Cerciorarse de que el embrague está desacoplado y de que la palanca de cambio de marcha está en punto muerto, para evitar movimientos incontrolados al poner en marcha el motor.
- Motor HONDA GX-160 Gasolina 4 tiempos
- Potencia: 5,5 CV
- Cilindrada: 163 cm3
- Autopropulsado
- Transmisión de Cadena y Correa
- Filtro bañado en aceite
- Distancia entre los discos: 780 mm
- Penetración: 150/250 mm de profundidad
- Número de fresas: 6 de 300 mm
- Número de discos: 2 de 245 mm
- Manillar regulable
- Rueda delantera
- Nivel sonoro: 104 dB
Disponibles bajo demanda con motores B&S serie 800 y KOHLER SH265
Los modelos difieren en una única cualidad:
- PB25-H16: Velocidades 0 +1, es decir, una única velocidad hacia delante.
- PB25-H16R: Velocidades -1 0 +1, es decir, dos velocidades, una hacia delante y otra marcha atrás.
Antes de comenzar las tareas de labrado, ensurcado, etc, con el motocultor, se deben realizar una serie de pasos y comprobaciones de que todo está en orden:
- Inspeccione la máquina.
- Compruebe que todos los retenedores están fijados.
- Con el motor apagado y en una superficie plana compruebe el nivel de aceite del motor y el nivel de aceite de transmisión.
- Compruebe el filtro de aire, si está sucio u obstruido.
- Cerciorarse de que el embrague está desacoplado y de que la palanca de cambio de marcha está en punto muerto, para evitar movimientos incontrolados al poner en marcha el motor.
- Motor HONDA GX-160 Gasolina 4 tiempos
- Potencia: 5,5 CV
- Cilindrada: 163 cm3
- Autopropulsado
- Transmisión de Cadena y Correa
- Filtro bañado en aceite
- Distancia entre los discos: 780 mm
- Penetración: 150/250 mm de profundidad
- Número de fresas: 6 de 300 mm
- Número de discos: 2 de 245 mm
- Manillar regulable
- Rueda delantera
- Nivel sonoro: 104 dB
Disponibles bajo demanda con motores B&S serie 800 y KOHLER SH265