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ATORNILLADOR RECTO POR COTACTO LAR-TC4102

Atornillador neumático Larwind LAR-TC4102 de tipo control de par y parada automática. Este tipo de atornillador neumático posee un aproximador que permite, mediante una barra de torsión, que cuando el nivel pre-par sea alcanzado, el atornillador desconecta el aire y, a motor parado, se realiza la fijación del par. Este sistema de desconexión ayuda a reducir el consumo de aire y facilita la regulación del par, sin necesidad de desmontar la máquina.
Para regular el par se seleccionará el par adecuado girando el casquillo con escala, para aumentar el par se girará a izquierdas y para disminuirlo a derechas.
Atornillador con arranque por contacto (presión) de la broca con el tornillo y reversión de giro mediante presión de válvula inversora.

- Velocidad: 1000 rpm.
- Capacidad: M4.
- Par: 0,4-1,6 Nm.
- Peso: 0,65 Kg.
- Consumo: 200 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 91/82 dBA.
- Máxima vibración: 2,2 m/s2.
- Dimensiones: 230x34 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida del aire: trasera.

P R E C I O


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Impuestos no incluidos.

 
aprietatuercas neumatico de larwind
ATORNILLADOR ARRANQUE PALANCA LAR-SD48ED

Atornillador neumático Larwind LAR-SD48ED. Atornillador de arranque por palanca y embrague de regulación exterior. Atornillador neumático reversible con inserción hexagonal de 1/4", salida del aire trasera y está especialmente diseñado para uso discontinuo y baja carga de trabajo.

Para realizar la regulación exterior del embrague deslizante, debemos insertar la llave allen por la insercion hexagonal del atornillador, seguidamente giramos el eje de la maquina hasta ver, por la ranura, el agujero de la tuerca interior, despues insertamos el bastago de sujeccion de la tuerca en el propio orificio de la tuerca y para seleccionar el par:
-Para aumentar el par giraremos la llave allen en el sentido contrario a las agujas del reloj(a izquierdas).
-Para disminuir el par giraremos la llave allen en el sentido de las agujas del reloj (a derechas).

- RPM: 1700
- Capacidad: M6
- Par: 0,6-6 Nm
- Peso: 0,84 Kg
- Consumo: 550 l/min
- Potencia / presión sonora: 85,7/73,8 dBA
- Máxima vibración: 1,7 m/s2
- Dimensiones AxB: 195x44 mm
- Entrada de aire: 1/4

P R E C I O


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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO POR CONTACTO KPT-TC410

Atornillador neumático Kawasaki KPT-TC410 de tipo control de par y parada automática. Este tipo de atornillador neumático posee un aproximador que permite, mediante una barra de torsión, que cuando el nivel pre-par sea alcanzado, el atornillador desconecta el aire y, a motor parado, se realiza la fijación del par. Este sistema de desconexión ayuda a reducir el consumo de aire y facilita la regulación del par, sin necesidad de desmontar la máquina.
Para regular el par se seleccionará el par adecuado girando el casquillo con escala, para aumentar el par se girará a izquierdas y para disminuirlo a derechas.
Atornillador con arranque por contacto (presión) de la broca con el tornillo y reversión de giro mediante presión de válvula inversora.

- Velocidad: 1100 rpm.
- Capacidad: M4.
- Par: 0,7-2 Nm.
- Peso: 0,65 Kg.
- Consumo: 215 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 66/53 dBA.
- Máxima vibración: 1,0 m/s2.
- Dimensiones: 250x35 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida del aire: trasera

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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO POR CONTACTO LAR-TC105

Atornillador neumático Larwind LAR-TC105 de tipo control de par y parada automática. Este tipo de atornillador neumático posee un aproximador que permite, mediante una barra de torsión, que cuando el nivel pre-par sea alcanzado, el atornillador desconecta el aire y, a motor parado, se realiza la fijación del par. Este sistema de desconexión ayuda a reducir el consumo de aire y facilita la regulación del par, sin necesidad de desmontar la máquina.
Para regular el par se seleccionará el par adecuado girando el casquillo con escala, para aumentar el par se girará a izquierdas y para disminuirlo a derechas.
Atornillador con arranque por contacto (presión) de la broca con el tornillo y reversión de giro mediante presión de válvula inversora. Incluye accesorio para convertirlo en pistola.

- Velocidad: 600 rpm.
- Capacidad: M5-M6.
- Par: 5-9 Nm.
- Peso: 1 Kg.
- Consumo: 200 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 98/89 dBA.
- Máxima vibración: 2,6 m/s2.
- Dimensiones: 290x40 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida del aire: trasera

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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO POR CONTACTO NR-ST1011

Atornillador neumático NR-ST1011 de tipo control de par y parada automática. Este tipo de atornillador neumático posee un aproximador que permite, mediante una barra de torsión, que cuando el nivel pre-par sea alcanzado, el atornillador desconecta el aire y, a motor parado, se realiza la fijación del par. Este sistema de desconexión ayuda a reducir el consumo de aire y facilita la regulación del par, sin necesidad de desmontar la máquina.
Para regular el par será necesario retirar el casquillo protector hacia delante y girar el tornillo con un destornillador.
Atornillador con arranque por contacto (presión) de la broca con el tornillo y reversión de giro mediante presión de válvula inversora.

- Velocidad: 1100 rpm.
- Capacidad: M3.
- Par: 0,2-0,7 Nm.
- Peso: 0,35 Kg.
- Consumo: 200 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 83/70 dBA.
- Máxima vibración: 2,2 m/s2.
- Dimensiones: 203x24,5 mm.
- Entrada de aire: 1/8.
- Salida del aire: trasera.

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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO POR CONTACTO NR-C2208

Atornillador neumático NR-C2208 con embrague deslizante de regulación exterior. La velocidad de rotación del rotor de atornillador se reduce por un sistema de planetarios que eleva el par rotacional. Un diseño basado en un sistema mediante muelles y bolas de acero posibilita obtener un apriete estable que se produce vía encaje de embrague. La dispersión en el par de apriete es pequeña, alcanzándose un fiable apriete estable. Debido a que la acción de percusión es pequeña, el ruido y la vibración se minimiza. Maquina más duradera por ser el roce menor.
Para realizar la regulación exterior es necesario girar con una llave allen el eje de la máquina, hasta ver por la ranura el agujero de la tuerca interior. A continuación insertar el vástago de sujeción de la tuerca en su propio orificio y para seleccionar el par girar la llave allen.
Atornillador con arranque por contaco, la máquina se pone en marcha al presionar la broca con el tornillo, y reversible mediante válvula.

- Velocidad: 800 rpm.
- Capacidad: M5-m6.
- Par: 4 - 6 Nm.
- Peso: 1,1 Kg.
- Consumo: 300 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 95/86 dBA.
- Máxima vibración: 2,7 m/s2.
- Dimensiones: 265x40 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida de aire: trasera.

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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO POR CONTACTO KPT-GC510

Atornillador neumático Kawasaki KPT-GC510 con embrague deslizante de regulación interior. La velocidad de rotación del rotor de atornillador se reduce por un sistema de planetarios que eleva el par rotacional. Un diseño basado en un sistema mediante muelles y bolas de acero posibilita obtener un apriete estable que se produce vía encaje de embrague. La dispersión en el par de apriete es pequeña, alcanzándose un fiable apriete estable. Debido a que la acción de percusión es pequeña, el ruido y la vibración se minimiza. Máquina más duradera por ser el roce menor.
Para realizar la regulación interior del embrague deslizante, será necesario desmontar la carcasa delantera, (normalmente de rosca a izq, para aflojar girar a derechas).
Atornillador con arranque por contacto, que se acciona al presionar la broca con el tornillo. Reversible mediante presión de válvula.

- Velocidad: 1500 rpm.
- Capacidad: M5.
- Par: 9 Nm.
- Peso: 0,9 Kg.
- Consumo: 250 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 78/65 dBA.
- Máxima vibración: 2,8 m/s2.
- Dimensiones: 230x40 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida de aire: trasera.

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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO POR CONTACTO KPT-GC410

Atornillador neumático recto Kawasaki KPT-GC410 con embrague deslizante de regulación interior. La velocidad de rotación del rotor de atornillador se reduce por un sistema de planetarios que eleva el par rotacional. Un diseño basado en un sistema mediante muelles y bolas de acero posibilita obtener un apriete estable que se produce vía encaje de embrague. La dispersión en el par de apriete es pequeña, alcanzándose un fiable apriete estable. Debido a que la acción de percusión es pequeña, el ruido y la vibración se minimiza. Máquina más duradera por ser el roce menor.
Para realizar la regulación interior del embrague deslizante, será necesario desmontar la carcasa delantera, (normalmente de rosca a izq, para aflojar girar a derechas).
Atornillador con arranque por contacto, se acciona al presionar con la broca el tornillo. Reversible mediante presión de válvula.

- Velocidad: 1500 rpm.
- Capacidad: M4.
- Par: 6 Nm.
- Peso: 0,6 Kg.
- Consumo: 200 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 83/70 dBA.
- Máxima vibración: 2,2 m/s2.
- Dimensiones: 210x33 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida de aire: trasera.

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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO NEUMATICO NR-STL1817

Atornillador neumático NR-STL1817 de tipo control de par y parada automática. Este tipo de atornillador neumático posee un aproximador que permite, mediante una barra de torsión, que cuando el nivel pre-par sea alcanzado, el atornillador desconecta el aire y, a motor parado, se realiza la fijación del par. Este sistema de desconexión ayuda a reducir el consumo de aire y facilita la regulación del par, sin necesidad de desmontar la máquina.
Atornillador con arranque por palanca y reversión de giro mediante presión de válvula inversora.

Regulación exterior del embrague deslizante:
Primero retiramos el casquillo protector hacia delante para dejar a la vista la ranura, despues para poder seleccionar el par deseado insertaremos un destornillador y ajustaremos:
- Para aumentar el par giraremos el destornillador en el sentido contrario de las agujas del reloj (a izquierdas).
- Para disminuir el par giraremos el destornillador en el sentido de las agujas del reloj (a derechas).

- Velocidad: 1700 rpm.
- Capacidad: M4-M5.
- Par: 1 - 3 Nm.
- Peso: 0,8 Kg.
- Consumo: 250 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 91/82 dBA.
- Máxima vibración: 2,2 m/s2.
- Dimensiones: 257x34,5 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida de aire: trasera.

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Cantidad

Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO NEUMATICO NR-STL1409

Atornillador neumático NR-STL1409 de tipo control de par y parada automática. Este tipo de atornillador neumático posee un aproximador que permite, mediante una barra de torsión, que cuando el nivel pre-par sea alcanzado, el atornillador desconecta el aire y, a motor parado, se realiza la fijación del par. Este sistema de desconexión ayuda a reducir el consumo de aire y facilita la regulación del par, sin necesidad de desmontar la máquina.
Atornillador con arranque por palanca y reversión de giro mediante presión de válvula inversora.

Regulación exterior del embrague deslizante:
Primero retiramos el casquillo protector hacia delante para dejar a la vista la ranura, despues para poder seleccionar el par deseado insertaremos un destornillador y ajustaremos:
- Para aumentar el par giraremos el destornillador en el sentido contrario de las agujas del reloj (a izquierdas).
- Para disminuir el par giraremos el destornillador en el sentido de las agujas del reloj (a derechas)

- Velocidad: 900 rpm.
- Capacidad: M4.
- Par: 1,1 - 2 Nm.
- Peso: 0,6 Kg.
- Consumo: 200 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 91/82 dBA.
- Máxima vibración: 2,2 m/s2.
- Dimensiones: 235x28,5 mm.
- Entrada de aire: 1/8.
- Salida de aire: trasera.

P R E C I O


Cantidad

Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO NEUMATICO NR-CL1817

Atornillador neumático NR-CL1817 con embrague deslizante de regulación exterior. La velocidad de rotación del rotor de atornillador se reduce por un sistema de planetarios que eleva el par rotacional. Un diseño basado en un sistema mediante muelles y bolas de acero posibilita obtener un apriete estable que se produce vía encaje de embrague. La dispersión en el par de apriete es pequeña, alcanzándose un fiable apriete estable. Debido a que la acción de percusión es pequeña, el ruido y la vibración se minimiza. Máquina más duradera por ser el roce menor.
Atornillador con arranque por palanca y reversible mediante válvula.

Regulación exterior del embrague deslizante:
Primero retiramos el casquillo protector hacia delante para dejar a la vista la ranura, despues para poder seleccionar el par deseado insertaremos un destornillador y ajustaremos:
- Para aumentar el par giraremos el destornillador en el sentido contrario de las agujas del reloj (a izquierdas).
- Para disminuir el par giraremos el destornillador en el sentido de las agujas del reloj (a derechas).

- Velocidad: 1700 rpm.
- Capacidad: M4-M5.
- Par: 3,5-5 Nm.
- Peso: 0,8 Kg.
- Consumo: 250 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 91/82 dBA.
- Máxima vibración: 2,2 m/s2.
- Dimensiones: 257x34,5 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida del aire trasera.

P R E C I O


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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO NEUMATICO LAR-SD404I

Atornillador neumático Larwind LAR-SD404I con embrague positivo de regulación exterior. El apriete se realiza por medio de dos coronas almenadas contrapuestas. Este sistema produce una suave percusión y permite realizar amarres excediendo el par prefijado. El par se selecciona fácilmente. Esta máquina está recomendada para tornillería y materiales donde exista una resistencia variable, como por ejemplo carpintería de aluminio, PVC, madera, etc... Para la regulación del embrague positivo será necesario tirar hacia afuera del mando de regulación, y girar a derechas para aumentar el par, o, a izquierdas para disminuirlo.
Atornillador de arranque por palanca y reversible mediante presión sobre válvula.

- Velocidad: 1800 rpm.
- Capacidad: M6.
- Par: 5-13 Nm.
- Peso: 1,1 Kg.
- Consumo: 250 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 95/86 dBA.
- Máxima vibración: 2,5 m/s2.
- Dimensiones: 245x42 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida del aire trasera.

P R E C I O


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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO NEUMATICO KPT-GC500

Atornillador neumático Kawasaki KPT-GC500 con embrague deslizante de regulación interior. La velocidad de rotación del rotor de atornillador se reduce por un sistema de planetarios que eleva el par rotacional. Un diseño basado en un sistema mediante muelles y bolas de acero posibilita obtener un apriete estable que se produce vía encaje de embrague. La dispersión en el par de apriete es pequeña, alcanzándose un fiable apriete estable. Debido a que la acción de percusión es pequeña, el ruido y la vibración se minimiza. Máquina más duradera por ser el roce menor.
Para realizar la regulación interior del embrague deslizante, será necesario desmontar la carcasa delantera, (normalmente de rosca a izq, para aflojar girar a derechas).
Atornillador neumático con arranque por palanca y reversible mediante dial.

- Velocidad: 1500 rpm.
- Capacidad: M5.
- Par: 2-5,4 Nm.
- Peso: 0,9 Kg.
- Consumo: 250 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 78/65 dBA.
- Máxima vibración: 2,8 m/s2.
- Dimensiones: 230x51 mm.
- Entrada de aire: 1/4.
- Salida de aire: lateral.

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Impuestos no incluidos.

 

ATORNILLADOR RECTO NEUMATICO LAR-SD120

Atornillador neumático Larwind LAR-SD120 con embrague deslizante de regulación interior. La velocidad de rotación del rotor de atornillador se reduce por un sistema de planetarios que eleva el par rotacional. Un diseño basado en un sistema mediante muelles y bolas de acero posibilita obtener un apriete estable que se produce vía encaje de embrague. La dispersión en el par de apriete es pequeña, alcanzandose un fiable apriete estable. Debido a que la acción de percusión es pequeña, el ruido y la vibración se minimiza. Máquina más duradera por ser el roce menor.

Para realizar la regulación exterior del embrague deslizante, debemos insertar la llave allen por la insercion hexagonal del atornillador, seguidamente giramos el eje de la maquina hasta ver, por la ranura, el agujero de la tuerca interior, despues insertamos el bastago de sujeccion de la tuerca en el propio orificio de la tuerca y para seleccionar el par: -Para aumentar el par giraremos la llave allen en el sentido contrario a las agujas del reloj(a izquierdas). -Para disminuir el par giraremos la llave allen en el sentido de las agujas del reloj (a derechas).
Arranque por palanca y reversible mediante presión de válvula inversora.

- Velocidad: 1800 rpm.
- Capacidad: M6.
- Par: 5-13 Nm.
- Peso: 1,1 Kg.
- Consumo: 250 l/min.
- Potencia/Presión sonora: 108/102 dBA.
- Máxima vibración: 2,2 m/s2.
- Dimensiones: 245x42 mm.
- Entrada de aire: 1/4.

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